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第25章 法国传统（第2页）

舰长还是有些不太确定的问道。

“是的，在815A附近消失。”

所谓的信号，就是电磁信号干扰源，这些不明飞行器会一直向着四周释放电磁干扰，而只要这种干扰消失，就证明对方被击落或离开了。

“应该是被击落了。”

舰长思索了一下，说出自己推论。

卡尔·文森号航母战斗群那面有没有击落不清楚，但这面是一定击落了，既然击落不明飞行器，那么残骸肯定被打捞了。

想要获得残骸用强的那是自寻死路，东大认真点的话，戴高乐航母直接就要吃东风，他们过来就是刷一下存在感，顺便给老美上点压力，毕竟东大和法国隔着那么远，地缘上来说没有不可调和的矛盾。

东大不是有句古话么，叫雪中送炭，虽然815A被攻击的时候“没来得及”

伸出援手，但不代表现在不可以。

在与815A保持一个礼貌又不失体面的距离后，戴高乐号航母航速降低了一些，海阵风蒸汽弹射起飞，替换空中燃油不足的舰载机，并主动帮815A在卡尔·文森号航母作战群的方向撑开一个预警圈。

有些事，看破不说破...谁说外国人只会公事公办，不会人情世故的。

戴高乐号的部署自然不能逃过WJ7与卫星的眼睛，它的一举一动通过激光通信，发送至作战指挥中心。

负责指挥作战的指挥员看着戴高乐号的举动，有些难崩，先无视“北约共同防御条约”

，直接掉头跑路，在协议里法国在北约中有很强的自主性，可以不和北约共同进退。

卖了老美掉头开溜，也是发挥二战传统了。

戴高乐号释放出的善意，东大自然是看在眼里，但是有些事不是他们可以决定的，他们的任务是指挥作战，不是东大外交部。

情报层层上报，经过高层开会商讨后，回馈到指挥部这里：原则上同意，但戴高乐号要听从辽宁号指挥。

戴高乐号没得选，在整个西太这里，离它最近的是东大，能护得住它的还是东大，至于说日本韩国什么的，法国佬都不带正眼去看的。

对戴高乐号进行保护，也是出于多种考虑。

第一，作为一种人类从未发现，并记录过的现象——天坑，里面有太多的未知，而未知则代表危险。

第二，老美卡尔·文森号航母战斗群已经被打废了，而核动力航母这东西别看高速续航能力强，可是保养也是个问题，核反应堆可不是一个好伺候的东西，保养远不如常规动力航母。

老美的航母基本上都是上个世纪制造的，考虑到航母设备老化带来的种种问题，老美能出勤的航母战斗群不足20%，卡尔·文森号废掉后，最多也就只有2-3个航母战斗群可以出勤。

天坑到底会有怎么样的发展还不清楚，但整个环太平洋将面临巨大的军事威胁将成为必然，多一艘航母，人类就多一个战力，海军可是技术兵种。

最后，卖给法国一个面子，为以后合作做准备。