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第33章 这个成果不能公开二合一（第2页）

“哼，外国专家怎么了？难道他英国人说的东西就一定是对的？”

说着伸出两根手指敲了敲旁边的桌子：“既然6o3所把这个项目交给了我们，就说明他们至少是有这个想法，也有这个勇气的。”

“那咱们这个课题就算是……基本结题了？”

旁边的方振甚至有点不敢相信生的一切。

要知道，仅仅在一天之前，他和姚梦娜还在因为非线性模拟的思路而大费脑筋。

而一天之后，这个问题就被一个新加入课题组的本科生轻描淡写地解决了。

还顺便把机翼颤振临界度过低的问题也一并搞定。

“结题的事情得慢慢来，至少结题报告需要好好润色一下才行。”

杜义山看着方振面前写有计算结果的那张纸说道：

“我明天亲自去一趟镐京，把情况跟周永航同志和易元和同志说清楚，这不仅仅是一个机翼，也不仅仅是一个客机项目的问题。”

周永航是现在镐京6o3所的所长，易元和则是总工程师，更换机翼并重新进行颤振试飞这种一类风险试飞科目，是必须要他们签字同意才行的。

旁边的常浩南一直没有说话，但内心却已经喜出望外。

杜义山身为院士，虽然已经不再担任一线职务，但影响力毕竟还是在的。

有他出面的话，6o3所方面还是有很大概率会选择相信这个结果，并进行后续的一系列飞行试验。

而一旦测试表明这个方法没有问题，那身为其创造者的常浩南就必定会被注意到，至少可以参与新舟6o的后续项目。

这相比于他最早计划中的给刘洪波教授打下手，再慢慢接触新舟6o项目来说，进展已经快出不知道多少倍了。

“不过小常啊。”

杜义山拽过一张椅子坐到了常浩南旁边：“你的这个模型涉及咱们具体的型号设计，而且适用面很广，在整个飞机设计，尤其是客机设计领域都会起到很大的作用，因此……恐怕在短时间内都不适合公开表。”

常浩南一愣。

“您的意思是……”

很明显，杜义山刚才既然已经表示要亲自去镐京，那必定不是准备摁住这个成果不用。

因此唯一的可能就是……

“让6o3所那边先做验证，如果能确定可行的话，会成为咱们国家航空系统的内部设计材料。”

杜义山摘下眼镜，用衣角擦了擦之后重新戴上：

“只是这种内部材料，能看到的人就很少了。”

“没关系杜老师。”

常浩南笑了笑，用毫不在意的语气回答道：“我之前就跟您说过，我认为咱们华夏航空人的价值，不是通过论文体现出来的。”

带着系统重活一世，他怎么可能满足于博取一点学术圈的虚名。

想办法尽快接触到更高档次的项目、获得更多资源，帮助华夏航空工业，乃至整体工业展走上快车道才是最优先需要考虑的事情。

论文对他来说只是手段，不是目的！

之前那个歼7的改进设计，说破天也就是个二代半水平的改进型，况且只是个课程设计作业，所以才需要利用期刊的影响力来让别人看到。

而他今天搞出来的这个工程模型的意义和重要性则完全不同。

完全可以依托正在推进的新舟6o项目，作为“先进经验”

被内部推广。

这个份量可比一篇论文大多了。

要知道，这类可以得到广泛应用的工程模型，即便是在波音、洛马、罗罗这样的大公司，也绝对是不会随便对外公开的秘密。

至于家底没那么厚实的华夏航空工业，就更得保住这为数不多的绝活了。