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第233章 青史留名声震神州感谢星鸾i的万赏（第7页）

“我理解你使用eec硬备用的出点，不就是为了增加额外的推力嘛。

你现在这架飞机是24k推力的动机，后续在此机场执行任务的飞机动机都会限定使用26k的。

这样，后来者不需要使用eec硬备用也能达到相同的推力效果。

如此，限熄火的风险就可以降到最低。

可在硬件上解决的问题，就没必要让你亲身去冒险了。”

“咦，言之有理。”

徐苍一听毕临所言，那当真是豁然开朗。

诚如毕临所言，既然可以从硬件上解决动机限熄火的问题，那自己确实没必要再冒险了。

陈国力眼见徐苍同意，当下长吁一口气：“那我起动一了？”

“嗯！”

徐苍点点头，表示同意。

陈国力跟徐苍那都是精通之人，没必要再磨磨唧唧地做空中起动的检查单了，而且时间上也不太允许，所以陈国力直接凭着记忆来做。

“咱们使用交输引气起动啊。”

陈国力光是看了下飞机度和高度，就从记忆中的起动包线中寻得了起动方式。

徐苍没有说话，算是默认了。

“那......左组件，关断。”

眼见徐苍没有意见，陈国力立时开始动作了。

再是一抬头，瞧了下管道压力表，现管道压力只有二十不到：“徐苍，管道压力不够，你加些油门。”

“加油门？”

徐苍不由开始皱眉。

陈国力自然要求加的是还在运转的二号动机的油门，这也是检查单中要求的。

主要是动机起动需要气源，现在只能由工作的二号动机引气通过隔离活门传导给一号动机，供其使用。

但是如果管道压力太低，用于动机起动的气源不足，动机起动极有可能不会成功的。

可问题是，现在二号动机本来就临近限，这油门一加上去，不是火上浇油？

陈国力一开始还没有注意到这个问题，眼见徐苍迟疑，再是看到已经堪堪触到egT红线的二排气温度数值，立时明白过来。

陈国力当即脸色惨白，这不就是一个死局了？

一号动机起动要气源，可用于供给气源的二号动机却因为限问题，不能过多的加上油门以提供足够的气源，这该怎么办？

“不应该啊，管道压力三十个psI应该很容易达到才对，怎么会达不到呢？”

徐苍心中起疑。

三十个psI的管道压力标准并不高，有时候工作的动机在慢车推力时都能达到。

当然了，一般情况下，工作动机的转过五十，基本就能达到相应的管道压力了。

现在二号动机的转不高，但也有五十五左右啊，不至于三十个psI的管道压力都没有吧。

听到徐苍的疑惑言语，陈国力脑中闪过一个念头：“是机翼防冰的原因吗？抢走了大量引气？”

有机翼防冰这个耗气大户在，说不得就是这玩意儿抢了二号动机的气源，才导致输出给一号动机的气源不够。

徐苍舔了舔嘴唇：“关了！”

陈国力哪里敢怠慢，立即将机翼防冰电门关了。

关闭之时，陈国力还觉得自己找到了症结所在。

可在机翼防冰关闭后，管道压力只是微微上涨了些许，还是没有达到三十psI的要求。

“什么玩意？”

陈国力都快要骂人了。