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第12章 启运（第1页）

第12章启运

虽然年龄不是最大，但何工对yF1oo最有言权。

所以轮到他时，众人都安静了下来。

何工还在看着手里的技术手册，听到喊自己才放下册子，站起来给大家举了个躬。

“先我代表项目小组道歉，不管k12o怎么来的，不如人家是事实。

我们用了15年，还是没有做到世界先进的水平。”

“不能这样说啊，yF1oo指标完全达到预期，只能说k12o太妖了。”

“就是，我们都是从头开始，哪里像别人经验多到数不清。”

“……”

此言一出众人连忙劝阻，但何工只是摇摇头。

“yF1oo已经落后是事实，k12o先进也是事实，我的意见是：既然设计时就参考了Rd12o，现在再抄一下k12o也无妨。

不过……yF1oo不变，没有必要再改进它。”

唐伟天听出了言外之意，突然想到了什么：

“你是说yF48o？”

“现在它的名字应该会改成yF13o，以及衍生型yF135。”

何工缓缓看开口，众人立刻想起了这两个项目。

准确的说，他们还没有立项。

目前航天局已经在规划的是长征五号，yF1oo也是为此准备，这个时候再改已经太迟了，必要性也不大。

但未来的重型乃至重型火箭的动机，内部代号yF13o以及yF135还在论证中，同样是液氧煤油火箭动机。

用k12o改进未来的重型火箭动机最为合适，也有充足的时间吸收技术。

唐伟天主持完会议，将结果回六院，第二天晚上才接到回信。

六院整体对获取k12o技术持积极态度，愿意与民企进行商业合作，并倾向于购买样机以及生产许可。

也就是和当年获得外国公司技术一样，买你的产品，但是必须教会我。

不过六院的要谨慎许多，要求考察团队就留在新远镇，直到新远一号火箭射才最终决定是否购买。

这是华国的一项传统，不管什么好东西，一定要是你自己用的我才买，不然说的再好听都不买账。

当然，在资深的研究人员眼中k12o是很可靠的，但有时候真正排版的上级领导必须考虑更多，不能落下把柄。

于是林炬就收到了六院持续驻厂考察的请求，然后立刻批准。

在他眼里这哪是难为他，简直是来送福利啊。